Wij vragen dorpsgenoten die willen meedenken over en input leveren voor de gemeentelijke plannen voor de energietransitie in ons dorp en omgeving. Heb je interesse in het duurzaam maken van Vijfhuizen, meld je dan aan! Enige kennis over dit onderwerp is een pre, maar is niet noodzakelijk.

Ons idee is om met een werkgroepje, van vier tot zes, enthousiaste dorpsgenoten de ontwikkelingen rond de energietransitie, zoals de plannen voor de aanleg van zonneakkers, windmolenparken en het aardgasloos wonen, kritisch te volgen, daar waar nodig van commentaar te voorzien en alternatieven aan te dragen.

Heb je interesse, stuur een mailtje naar , dan neemt Ton van der Aar of Alisas Schreur contact met je op.

Op initiatief van de overheid, zal er op het parkeerterrein van Expo Haarlemmermeer een teststraat gebouwd worden van 60 x 15 meter, voor Testen voor Toegang.

Landelijk wordt een aantal teststraten gebouwd door de Stichting Open Nederland, waar iedereen een coronatestbewijs kan halen.

Met een geldig corona testbewijs kunnen bepaalde culturele, sociale en sportieve evenementen weer bijgewoond worden. De overheid bepaalt welke sociale evenementen per wanneer en onder welke voorwaarden weer open mogen.

Meer informatie is te vinden op www.testenvoortoegang.nl

De planning is dat de bouw begint tussen nu en drie weken. De openingstijden zijn momenteel nog niet bekend. 

Wenst u aanvullende informatie over de bouw van de teststraat neem dan contact op via e-mailadres  of bel met 023-5660140

In verband met de naar verwachting dan nog steeds geldende coronamaatregelen gaat de algemene ledenvergadering van 25 mei a.s. niet door. Een digitale bijeenkomst wordt door het bestuur niet zinvol geacht. De jaarrekening en het jaarverslag staan op de site, mochten daarover vragen zijn dan kunt u terecht bij de secretaris en/of de penningmeester. Kijk daarvoor onder ledeninformatie.

De vergadering zal worden uitgesteld naar het najaar, de datum wordt nader bepaald.

Ton van der Aar zal wel op 25 mei de voorzittershamer overnemen van Cok de Ruijter, de ledenvergadering kan zich over zijn kandidatuur de eerstkomende vergadering officieel uitspreken.

De energietransitie in Nederland is in volle gang. Ook in Haarlemmermeer gaan inwoners samen met de gemeente de komende jaren energie besparen, opwekken en lokaal delen. Het anders verwarmen van gebouwen en woningen is een belangrijk onderdeel van de energietransitie. De gemeente Haarlemmermeer wil weten hoe inwoners en ondernemers hierover denken.

Kijk op: https://haarlemmermeergemeente.nl/nieuws/denk-mee-over-anders-verwarmen.

De EXPO heeft onderstaand bericht uitgegeven over de EK 2021. Wel is door de UEFA de naam ongewijzigd gehouden door het oorspronkelijke jaartal 2020 aan te houden. Een beetje verwarrend...

Klik op onderstaande afbeelding om de brief als PDF te kunnen lezen. U kunt ook hier klikken, de PDF opent in een nieuw scherm.

Al jaren worden auto’s op de Kromme Spieringweg, vooral tussen de Zwarteweg en de Vijfhuizerweg geparkeerd met twee wielen op de stoep. Een gewoonte die is ontstaan omdat de weg anders te smal is voor zwaar verkeer. Normaal parkeren aan twee zijden op de weg zou de doorgang belemmeren. Hoewel deels parkeren op de stoep formeel niet mag is de situatie jaren gedoogd.

Onlangs is door medewerkers van bureau Handhaving tot onze verbazing opgetreden. Er werden bekeuringen uitgedeeld. Daarnaar gevraagd gaf de woordvoerder van Handhaving aan dat dat was gedaan naar aanleiding van klachten. Dit is op maandag 8 maart besproken met de gebiedsmanager en de plv. chef van het bureau Handhaving. Er zal niet actief worden opgetreden door Handhaving, maar men reageert wel op klachten. Op ons dringende verzoek zal een verkeerskundige van de gemeente zich buigen over het probleem en kijken welke oplossing mogelijk is.

De VDV is voor het continueren van de bestaande situatie overigens, wij hebben geen inzage in de klachten gehad. Wordt vervolgd.

Maandag 8 maart is er (digitaal) overleg geweest met gebiedsmanager Lia van der Pol van de gemeente. Zij zette uiteen welke mogelijkheden er zijn voor flexwonen in Haarlemmermeer.

Flexwonen in Haarlemmermeer houdt in een tijdelijke woonbestemming geven aan een bestaand gebouw ( 10 jaar max.) , dan wel het bouwen van woningen die maximaal 10 jaar kunnen blijven staan. Doelgroepen aan wie flexwoningen worden toegekend zijn: 50 % statushouders en 50 % z.g. spoedzoekers (daaronder vallen verschillende categorieën, bijv. jongeren, alleenstaande ouders).

Er is binnen de gemeente gezocht naar plekken die de gemeente in eigendom heeft en waar flexwonen mogelijk is en de enige plekken die gevonden zijn zijn twee plekken in Nieuw Vennep. Op andere plaatsen is geen gemeentegrond beschikbaar, die aan de eisen voor het plaatsen van flexwoningen voldoet. (in of bij een grotere kern, bij bijvoorbeeld winkelvoorzieningen in de buurt etc.)

Een initiatief voor het plaatsen van flexwoningen is prima, maar dan moet dat op particuliere grond of grond van een rechtspersoon. Vaak betekent dat dat een projectontwikkelaar dan ook wel interesse heeft, maar die is niet geïnteresseerd het neerzetten van tijdelijke woningen, die heeft een andere doelgroep.

Gelet op het bovenstaande ziet het bestuur van de VDV er van af om het onderzoek naar het realiseren van flexwoningen in Vijfhuizen voort te zetten. Argumenten: de feitelijke mogelijkheden om flexwonen te realiseren lijken niet aanwezig en als ze al aanwezig zijn is de kans dat het een oplossing biedt voor huisvesting van jongeren, gelet op het toewijzingsbeleid bijna nihil.

De gemeente is in het kader van de zoektocht naar alternatieve energieopwekking doende locaties te zoeken voor het inrichten van zogenaamde zonneakkers, velden met zonnepanelen. Mooi om te zien zijn die velden niet en in een voorlichtingsbijeenkomst van de gemeente hierover vroegen wij of het terrein van de luchthaven Schiphol geen ruimte kan bieden daarvoor. Een antwoord van de gemeente op die vraag is niet gekomen, reden om het aan de leiding van de luchthaven voor te leggen. Na een uitgebreide mailwisseling luidde het antwoord uiteindelijk als volgt:

De ruimte op het luchthaventerrein voor zonnepanelen is beperkt: vanwege de veiligheid zijn er veel plekken op het terrein waar we bij voorkeur geen zonnepanelen willen plaatsen. Daar waar het wel kan, worden plannen door onszelf ontwikkeld i.v.m. de eigen duurzame opwek van energie of zijn de gronden in de komende jaren bestemd voor andere functies. Met andere woorden: we zien geen ruimte om daarnaast ook zonnepanelen in het kader van de Regionale Energie Strategie te plaatsen.

Korter gezegd: we gaan zelf voor eigen gebruik zonnepanelen neerleggen en we houden voor de rest graag alle mogelijkheden in eigen hand ….. Spannend welke die mogelijkheden zijn, 6^e baan??? Jammer, de luchthaven neemt al heel veel plek in de polder in, het zou zo leuk zijn als daar op deze manier weer iets voor teruggekomen zou zijn.